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商品訊息描述:

主要設施

  • 36 間公寓
  • 商務中心
  • 機場接駁車
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 飯店租車服務
  • 洗衣服務
  • 行李寄存

熱情款待

  • 小廚房
  • 廚房用具、餐盤及器皿
  • 瓦斯爐
  • 微波爐
  • 電冰箱
  • 獨立浴室

鄰近景點

  • 位於尖沙咀
  • 海港城 (0.3 公里)
  • 星光大道 (0.4 公里)
  • 彌敦道購物區 (0.4 公里)
  • 香港文化中心 (0.3 公里)
  • 九龍清真寺 (0.4 公里)


商品訊息簡述:



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工商時報【簡立宗】

由經濟部技術處支持、資策會智通所與台灣車聯網產業協會及逢甲大學地理訂飯店優惠資訊系統研究中心,於 5日舉辦「Telematics Taiwan 2016」國際高峰論壇,活動現場規畫成果展示區,匯集了國內外優異的車輛交通解決方案。參與現場展出單位,除了資策會、工研院、車輛中心等法人代表及台灣微軟(Microsoft)、意法半導體(STMicroelectronics)、通騰科技(TomTom)、賽恩特(Cyient)、RogueWave、ATS(Advanced Telematic Systems)、歐洲商務協會╱全球衛星導航系統亞洲計畫(GNSS.asia)等國外知名業者外,還有國內業者之前瞻解決方案,搭起台灣產業與國際大廠及法人機構的合作橋樑。

資策會致力弭平產業技術缺口,積極發展車載資通訊技術,現場展出了全台首套提供都會區「高涵蓋率即時路況之交通資訊服務平台」,可協助駕駛者了解現在哪條路塞車、等一下哪裡可能有停車位;另有「車載資通訊服務平台TSP(Telemaitcs Service Platform)」,可納入雲端大資料分析機制,整合前端車載機系統、使用者應用APP,進行車輛健康檢查、駕駛行為分析等車主貼身服務。資策會智通所所長馮明惠表示,資策會近年來大力投入推動台灣車載資通訊產業發展,不管在產業推動及技術研發皆已經取得亮眼的成果。今年8月24日,資策會促成了歐盟組織Traveller Information Services Association(TISA)與台灣車聯網產業協會(TTIA)合作,在台北成立TISA亞太工作小組(TISA Asia-Pacific Working Group),引進歐盟最新交通訊息傳輸標準、協定與運用,並反饋回TISA在歐盟的總部,促進台灣的導航機等車載資通訊業者與歐盟車廠無縫接軌;9月22日,更進一步結合國內金融、保修、停車場、車隊管理、電信等產業共組「CarJ聯盟」,以共同建立「車聯網資訊服務管理平台」以及「車聯網共通標準」為職志,期能打破過往我國車聯網發展各自為政、規模不足之鴻溝,推動並提供完善的車聯網解決方案,以加速帶動智慧交通新時代的來臨。

除了資策會之外,工研院及車輛中心等法人單位亦在會場展示了前瞻之研發成果。工研院所展示之「Y5Bus」創新APP帶給乘客即時性多元服務,目前已串聯國內五家客運業者,統聯客運、南投客運、台中客運、三重客運及新通客運,針對長途路線、觀光路線與通勤路線進行服務試驗,完成500台車輛服務上線。車輛中心則展示了曾於2015年在日內瓦國際發明展得獎之駕駛者生理識別暨監控系統,及於2014年在台灣的台北國際發明暨技術交易展得獎之車輛防撞系統與方法。

「狀元郎」蘇智傑自加入職棒以來,成績有目共睹,尤其在長打實力的展現上,更是讓不少球迷看到未來的希望,他說秘訣就是有機制、循序漸進的重量訓練,今年的目標就是全壘打至少要達到雙位數。

「本季的目標我還沒達到,至少得轟出10轟才行。」蘇智傑霸氣的說,自己本來這一季的目標就是希望能打出雙位數的全壘打,因為想要超越好友王柏融的紀錄,目前已經敲出8轟,希望剩下的賽季能完成。

由於明年將要舉辦世界棒球經典賽,對於披上職棒等級的中華隊戰袍,會不會有所期待?蘇智傑表示:「當然會!」如果有這個機會的話,自己會想要努力爭取,畢竟能打國家隊就是一種榮譽,況且還能學到很多東西。

蘇智傑本季打擊三圍.318/.389/.558相當夠水準,出賽37場就敲出8發全壘打,可說是展現驚人的打擊Power,得到不少隊內前輩和教練的讚賞。

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工商時報【吳筱雯╱台北報導】

微軟上一季財報受惠於雲端業務表現強勁、超越市場預期,而跟台灣供應鏈如和碩(4938)、泰碩(3338)、奇鋐(3017)等有密切關係的自有品牌硬體Surface系列,表現也不差。

根據微軟財報顯示,Surface系列上一季營收超過9億元,比去年同期大增38%,以該系列新品上市已經近一年來說,營收僅季減4%,供應鏈可以安心迎接微軟在本周記者會上推出的新品Surface一體機。

根據微軟財報資料顯示,在Surface Pro 4平板、Surface Book筆電帶動下下,上一季Surface系列合計營收為9.26億元,比去年同期大增38%,不過或許受到Surface Pro 4、Surface Book推出已經快滿一年,銷售力道比前一季略弱一些,導致上一季Surface系列整體營收季減4%。

微軟沒有公布上一季自有品牌平板電腦與筆電的出貨量數字,也沒有公佈2016會計年度整年出貨量,微軟僅公佈Surface系列在2016會計年度營收為41億美元,不過根據零組件、代工廠出貨量推算,微軟今年平板電腦出貨量將達700萬台,比去年的600萬台大增超過16%。

對比於整體平板電腦出貨量停滯,蘋果iPad出貨量更從2014年的高峰6,340萬台、溜滑梯至2015年的4,960萬台,到今年預估出貨量可能不到4,000萬台來說,微軟的表現很是亮眼。

對於供應鏈來說,Surface現有系列登場近一年,銷售狀況仍沒有大幅消退,對於散熱模組廠奇鋐、泰碩,鍵盤供應商F-科嘉、群光,連接器廠F-貿聯、獨家組裝代工廠和碩來說,都等於吃下業績定心丸,可以安心迎接即將在在本周微軟記者會中初登場的首款Surface系列AIO。

相較於Surface的穩健,遊戲機Xbox One稍微遜色,雖然性能提升、體積縮小的遊戲機Xbox One S已經在8月上市,Xbox One降價也在美國、英國刺激出一些銷售量,然而根據微軟財報資料顯示,遊戲營收(包括遊戲軟體與遊戲機銷售)仍比去年同期下降5%,主要是因為遊戲機銷售量下滑,這也代表,Xbox One S對於銷售量的帶動效應,可能要等到本季財報中才比較看得出來。

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