終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 16 間客房
  • 3 間餐廳
  • 露台
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣服務
  • 烤肉架
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 獨立浴室
  • 陽台
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 吹風機
  • 有線電視服務

鄰近景點

  • 位於鍾路
  • 曹溪寺就在附近
  • 景福宮就在附近
  • 東大門綜合市場就在附近
  • 昌德宮就在附近
  • 昌慶宮就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • COEX 會展中心就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
  • 崇禮門就在此區域
  • 南山公園就在此區域
  • 首爾塔就在此地區


商品訊息簡述:

小型家庭旅館>

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者郭穗台北報導】中秋節4天連假是否要比照端午節維持夜間正常收費,行政院發言人童振源24日表示,交通部將提出國道輸運計畫方案及配套,送行政院核定。

今年端午節假期,交通部長賀陳旦以安全考量,認為政府不應鼓勵民眾夜間開車,試辦取消實施多年的連續假期國道夜間不收費;中秋連假將屆,民眾關心是否會比照端午節維持夜間收費。

童振源24日上午受訪說,中秋疏運涉及民眾權益及整體交通運輸。上次端午節取消夜間不收費是示範,交通部已做出檢討。

童振源指出,交通部會根據交通專業機構的建議與分析,提出國道輸住宿優惠序號運計畫方案及配套做法,報行政院核定,確定後將請交通部對外說明。交通部目前尚未報院。2016/8/24

中秋國道是否收費 做事要得人心

【記者郭穗台北報導】中秋節4天連假是否要比照端午節維持夜間正常收費,行政院發言人童振源24日表示,交通部將提出國道輸運計畫方案及配套,送行政院核定。

今年端午節假期,交通部長賀陳旦以安全考量,認為政府不應鼓勵民眾夜間開車,試辦取消實施多年的連續假期國道夜間不收費;中秋連假將屆,民眾關心是否會比照端午節維持夜間收費。

童振源24日上午受訪說,中秋疏運涉及民眾權益及整體交通運輸。上次端午節取消夜間不收費是試辦,交通部已做出檢討。

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中國時報【呂雪彗╱台北報導訂房比價

由於面臨諸多不確定因素,明年供電恐進入黑暗期。台電預估較悲觀情境是核一、二廠4部機組全面停機,屆時電力缺口將達324萬瓩,林揆指示台電緊急採購機組、延役火力、加強負載等,窮盡一切策略填補缺口。惟明年春天3、4月大修期間,備轉容量有時不到6%,也是「剉咧等」。

自今年10月1日起各電廠陸續排定大修,到明年春夏大修結束前,行政院都繃緊神經,不敢鬆懈,因大修機組多,加上停機核能無法併聯,增加非夏日缺電風險。高層坦言,明年供電情勢比今年更趨嚴峻,府院黨團及地方,都要全體總動員,全力推節電抑制尖峰負載,消除各項不確定因素。

台電針對諸多情境假設,研擬明年供電情勢,日前向行政院提出報告,不同情境有不同供電餘裕,但明年備轉容量平均無法達10%,最低可能只有3~4%。

核二廠1號機月底將停機大修,台電要申請裝置臨時燃料精美池貯存格架,若原能會審查通過,還有核二廠1號機明夏可加入供電,若審查不過,供電則悲觀;而核一廠2號機燃料5月中至6月用完面臨停機,若乾式儲存設施未同意啟用,形同提前除役。

另核一廠1號機停機1年多,核二廠2號機也停機狀態,都必須向立院報告才能啟用,官員說,看起來不樂觀,最壞清況就是核一、二廠4部機全停機,如此缺口為324萬瓩。

至於如何填補核能缺口?台電將在供給和需求二大策略著手,供給包括一、所有機組(含民間)大修均在5月20日前完成,較今夏提前10天;二、緊急採購汽渦輸機組在大潭裝置60萬瓩;三、新機組林口2號機80萬瓩,通宵1號機89萬瓩,6、7月前趕工加入供電行列;四、通宵1~3號、大林3~5號舊機組明年暫不除役緊急備用,共約160多萬瓩。

惟知情高層說,雖多管齊下填補缺口,但仍有諸多不確定因素,包括緊急採購60萬汽渦輪機預算未撥款,無法提前決標;通宵海上工程無法掌控,沒把握7月1日加入供電行列。

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