每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特蜜月行休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是在hotels.com訂的 蘭花大酒店 - 普吉 (及鄰近地區)

其實線上訂飯店還蠻簡單的

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商品訊息描述:

主要設施

  • 19 間客房
  • 鄰近海灘
  • 10 間餐廳
  • 供應早餐
  • 機場接駁車
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 圖書館
  • 電腦工作站
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 禮賓服務

闔家歡樂

  • 折疊床/加床 (付費)
  • 電冰箱
  • 獨立浴室
  • 免费盥洗用品
  • 洗衣設施
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • 班各拉夜街 (0.9 公里)
  • 芭東海灘 (1.3 公里)
  • 江西冷購物中心 (0.7 公里)
  • 皇家天堂夜市 (0.9 公里)
  • 班各拉拳擊體育館 (1.2 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張潼、陳芃╱台北報導】

校刊,曾是許多高中生的青春回憶,但隨著網路與3C用品發達,不只紙本書籍印量節節下滑,校刊的發行量與銷售量也大不如前,許多「青年社」學生得自己寫文章賺獎學金,或靠打工才能湊體驗足發行經費,讓他們不約而同直呼:「我們都被經費痛價格過!」

有別於私立學校,大部分台北市公立高中已不再將校刊費用列入「學生活動費」,不強制購買,讓學生自主選擇,學校也不會編列經費,同時,根據勸募相關法規,學生社團也不得自行拉贊助,等於青年社收入來源只剩社員繳納的社費或家長會、校友會捐款。

剛升上高三的成功高中學生何家慈曾是青年社成員,他說,歷經「倒社」,這1、2年更希望藉由議題設定,挑起同學間的討論,例如反黑箱課綱專題、訪問校內熱食部販售「隨意飯」的阿姨,以及首次在HBL(高中籃球聯賽)甲組登場的籃球校隊,也和友社一起訪問台北市長柯文哲。

何家慈說,他認同校刊不應該強迫學生購買,不過,印量多寡與成本能否壓低息息相關,印多又怕賣不出去,以最近一期《成功青年》為例,印量800本,學校購買、預購、以及校慶販售所得加起來,距離8萬8000元成本,仍差了4萬元,後續得再靠零售或校友會、家長會捐款補齊。

此外,成功青年社近2年共發行4期免費報紙,經費也是「痛處」。他舉例,第3期報紙的經費除來自社費,社員「有錢出錢」,有多少掏多少,像他自己就去參加了徵文拿獎學金的活動,5000元獎學金大概五分之四都貢獻給報紙;第4期更慘烈,文章寫完卻沒錢可印,最後只剩網路版。

松山高中的校刊同樣開放學生自由購買,最新一期已於上學期末出刊,主題「陰影」似也呼應了維持刊物的種種辛苦。松山青年社第26屆主編黃詩芸說,因為前一屆經營的狀況不理想,為挽救頹勢,正式出刊前還發行「試閱刊」、「新生刊」,以及匯集校園大小事的「雙周刊」。

只不過,要出這麼多刊物,經費就得由社員「打工」募集。黃詩芸無奈說,當時8位幹部不定時到合作社幫忙賣衣服,一個學期賺了5000多元,因為大家都想讓社團「變好」,所得全部都配合「上繳」。 但即使辛苦,全社成員仍堅持校刊不能改成電子版,「那樣就沒意義了!」

近年來多關注人文、時事議題的《建中青年》,曾發出聲明「拒絕校方審稿」,甚至有學生遠赴冰島採訪「解放乳頭(Free the Nipple)」運動發起人,堪稱發行量、知名度數一數二的刊物。但建中學務主任白萬應也說,多年前尊重學生意願改成自由購買後,因學校也無經費支應,青年社的確得靠預購等方式自籌印刷成本。

(記者黃秀麗臺北報導)警政署於10月24日在該署大禮堂舉行105年度績優交通警察及交通義勇警察頒獎表揚大會,由署長陳國恩主持,105年度全國績優交通警察及交通義勇警察之選拔,係經由全國各警察機關推薦遴選,以執行搶救重大交通事故奮不顧身,對維護道路交通安全、執行交通專案工作如期圓滿達成任務,執行交通指揮疏導、路況報導、為民服務等工作有具體優良事蹟足為表率者,經該署評鑑績優交通警察78名及交通義勇警察36名,合計114名。

陳國恩表示,「加強交通安全宣導、取締重大交通違規,提升交通執法及事故處理品質」,是未來施政重點及目標,更是警察機關無可旁貸之職責,維護道路交通的秩序與順暢,保障用路人的生命財產安全,是一項莊嚴神聖的使命,也是一個永無止境的目標,由於用路人未遵守交通規則,而引發重大交通事故,造成很多的家庭悲劇。

陳國恩說明依警政署統計,99年至103年在臺灣地區,平均每年交通事故死亡人數為1,990人,該署近年來配合交通主管機關政策積極規劃及推動多項交通執法措施,在各政府機關通力合作執行之下,104年交通事故死亡人數為1,696人,已大幅下降14.77%,全體交通警察及交通義勇警察櫛風沐雨、堅守崗位及犧牲奉獻,功不可沒。(自立晚報2016/10/24)

圖說:署長陳國恩表揚績優交通警察及交通義勇警察(黃秀麗攝)

中國時報【陳心瑜╱新北報導】

燈桿、交通號誌基座螺栓突出暗藏危機,成為隱形殺手!全台各地曾經發生多起民眾撞上突起螺栓導致失明、傷重不治意外。新北市交通局已完成全市交通號誌基座螺栓改善,工務局養工處年底前也要為全市6萬2000多根燈桿加裝塑膠套,讓用路人免於威脅。

民眾撞上突起螺栓意外層出不窮,新北市曾有民眾撞上螺栓,右眼失明;台中市更曾有男童遭撞飛後,後腦勺插入路燈基座螺栓,傷重不治。

交通局表示,路燈桿基座、交通號誌突出的螺栓長度不一,有些更因為日曬雨淋鏽蝕損壞,交通局已為全市號誌鎖上螺帽預防鏽蝕,也降低銳利螺栓的安全威脅。

養工處表示,新北市統計,新北市各行政區需加裝塑膠保護的路燈約6萬2000桿,已經完成4萬8000桿,完成率近8成,預計今年底前,全市所有路燈桿基座都將完成「加蓋」工程。

泰山區長劉淑芬表示,泰山區1300路燈桿都已「加蓋」,未來除路燈和交通號誌的螺栓外,其他道路設施如號誌箱、變電箱等,若有尖銳突出物等有害用路人通行的物品,也將陸續通知管理單位改善。

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